Calidad del aire interior en un vehículo de transporte público sin aire acondicionado en Cuiabá – MT
DOI:
https://doi.org/10.18607/ES20221114735Resumen
El estudio de la calidad del aire interior se ha intensificado en las últimas décadas ante la preocupación por la exposición humana a los agentes físicos, químicos o biológicos presentes en los ambientes, además de los posibles efectos deletéreos sobre la salud de sus ocupantes. Así, este estudio tuvo como objetivo evaluar la calidad del aire en el interior de los autobuses, sin aire acondicionado, de transporte público en Cuiabá, capital del estado de Mato Grosso. Para ello, se monitorearon las concentraciones de dióxido de carbono (CO2) en tres puntos predefinidos en la mañana, tarde y noche en tres días hábiles consecutivos en agosto (seco) de 2018 y febrero (lluvioso) de 2019. Los resultados se compararon con los valores de referencia. descrito en la Resolución ANVISA N° 09/2003. En los resultados, de un total de 18 (dieciocho) colectas, el límite máximo estandarizado de 1000 ppm para concentraciones de CO2 fue excedido una vez y registrado en P1 (1082 ppm) en la mañana del período seco, sin embargo, en otras tres colectas altas se identificaron concentraciones, siendo P2 (989 ppm) en el período seco nocturno, los demás registros fueron en el período lluvioso, P3 (906 ppm) en el período vespertino y P2 (950 ppm) en el período nocturno. Es posible inferir que las concentraciones de CO2, a pesar de estar en línea con el límite estandarizado por la RE/ANVISA N° 09/2003, en tres muestreos se registraron valores superiores a 900 ppm, no descartándose evidencia de la ineficiencia de el sistema de ventilación en relación con la dilución de las concentraciones de contaminantes en el interior del vehículo.
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Derechos de autor 2022 Roberta Daniela de Souza, Prof. Dr., Profa. Dra, Prof. Dr., Vanusa de Souza Pacheco Hoki

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